装備

• ディーラー
• 禁煙車
• ４WD
• 左ハンドル
• フル装備
• エアコン
• オートエアコン
• パワステ
• パワーウィンドウ
• フルセグTV
• ナビゲーション
• バックモニター
• ETC
• アルミ
• ディスチャージ
• フルエアロ
• エアバッグ
• Wエアバッグ
• 助手席エアバッグ
• 本革シート
• セキュリティ
• キーレスエントリー
• ミュージックプレイヤー接続可
• ターボ
• ミッションモード付AT
• 障害物センサー
• スマートキー

コメント

GTレースシリーズから抜け出してきたようなルックスもその名前も、いかにもやる気満々と考えて当然な最硬派モデルが2017年のジュネーブショーで発表されたウラカン ペルフォルマンテである。その効能書きには、640psにさらにパワーアップ（従来比＋30ps）した5.2リッターV10エンジンを、フォージド・カーボンファイバー素材を多用して軽量化したボディーに搭載。さらにはエアロダイナミクスにも磨きをかけて、ついでにニュルブルクリンク旧コースで市販スポーツカーとしての最速記録を樹立した、と並んでいる。こう聞けば、誰だってこれまでで最も高性能、かつスパルタンでレーシーなスペシャルバージョンであることを覚悟すると思うのだが、意外や実際に一般道を走りだしてみると、実は「パフォーマンス」を名乗るこのペルフォルマンテこそ、最も洗練されているウラカンではないかと実感した。